中方“好言相劝”终究照旧没能让欧盟“回心转意”。

当地时候10月29日，欧盟委员会发布音信，称欧盟将从本月30日起负责对中国电动汽车加征反补贴税，决议顺利期五年。

值得提防的是，中国还未出手对欧盟对华电动汽车加征关税一事进行修起，法国却先向中国“出兵问罪”。

有法国官员清爽，法邦交易部副部长索菲·普里马斯正臆度打算下周对中国进行打听，时间普里马斯很可能会，就此前中方对欧盟白兰地等家具扩充的反制要领向中方“径直维权”。

把柄法国方面的说法，政府觉得中方的反制要领带有所谓的政事性，因此“不能禁受”。

说白了，普里马斯此行来华即是来“问罪”的。

不务空名地说，自从欧盟方面文牍要对华电动汽车加征关税以来，中方一直齐是以谈为主。诚然在此时间，中方曾经向欧盟家具发起过反推销调查，但齐未始径直对其加征关税，近期以保证金形势对欧盟白兰地扩充的反推销措，也仅是临时性的。

换句话说，中方曾经在这个问题上作念了许多衰弱。

反不雅法国，它可谓是欧盟对华电动汽车加征关税的进犯推手，不仅在欧盟里面预计对华电动汽车纳税的表决中屡次投出赞赏票，就连欧盟举行最终投票表决前，法海外长还在带头表态“补助对华加税”。

从这个意旨上讲，欧盟对华电动汽车加征关税之是以能落地扩充，背后离不开法国“兴风作浪”。

但当前法国倒打一耙，宣称中国对欧盟的反制要领是出于“纯正的政事态度”，这种“双标”言论彰着站不稳脚跟。

值得一提的是，昨年法国总统马克龙访华时，曾与中方执意了一份“空客订单”，总价值高达约200亿好意思元。诚然中方当前公布的反制要领中还莫得说起该订单，但不错料思，淌若法国仍无间对华“既要又要”，这笔订单终末概况率会“泡汤”。

必须强调的是，与法国这边咄咄逼东谈主比较，欧盟则愈加极点。为了让中国在“电动汽车关税”这件事上调解，欧盟甚而对华强行打出“台湾牌”。

日前，欧洲议会以432票赞赏通过了一项所谓的涉台决议，按照欧议会的真义，中国造作解读了荟萃国大会2758号决议，清贫台湾地区加入国际组织，因此他们条目欧盟用应答、经济妙技来扼制中国。

不仅如斯，欧议会还发声暗示补助台湾地区加入寰宇卫生组织等国际组织。

有必要指出的是，联大2758号决议中明确提到，中华东谈主民共和国政府代表是中国在荟萃国的独一正当代表，而欧议会这种公开表态补助台湾地区加入荟萃国下属机构的作念法，才是“扭曲”了该项决议。

家喻户晓，一个中国原则向来是中国的应答红线，欧议会此举无异于火中取栗。毕竟如今中方之是以屡次在中欧交易问题上作出衰弱，说到底照旧为了中欧关系的牢固着思，淌若欧盟无间堂而皇之补助“台独”，不停朝上中方红线，中欧关系例必会急转直下。

事实上，关于欧洲议会拿台湾地区作念著作这件事，中方国台办发言东谈主曾经在10月30日举行的例行发布会上进行了修起，直言欧议会此举抵御了一个中国原则，向“台独”势力开释了造作信号，对此中方坚决反对。

一言以蔽之，诚然欧盟方面一直改悔中方将“经贸问题政事化”，但明眼东谈主齐不错看出，确实将“经贸问题政事化”的反而是欧盟我方。