本报记者 郭阳琛 张家振 上海报谈

11月10日，第七届中国国际入口展览会（以下简称“进博会”）在上海市驱逐。本届进博会成交活跃，达成意向成交金额800.1亿好意思元，比上届增长2%。

据中国国际入口博览局副局长吴政平先容，本届进博会共有129个国度和地区的3496家企业参展，186家企业和机组成为七届“全勤生”，充分体现寰球企业对中国经济发展的信心和中国超大范畴市集的诱骗力。

《中国琢磨报》记者了解到，四肢进博会的“指定航空承运商”，中国东航（600115.SH）与来自法国、阿联酋、德国、加拿大、好意思国、瑞士、土耳其和新加坡等10个国度和地区的18家企业签署了19份采购契约，总金额超28亿好意思元，品类波及飞机发动机、飞行模拟器、航材、通信就业、生鲜食物等8大类。

“关于中国东航而言，进博会是一个扩大国际合营‘一又友圈’，分享市集机遇的雅致平台。本届进博会，中国东航全体入口签约金额、签约庆典签约金额、一年期展位成交金额均创往届最高水平。”中国东航琢磨施展东谈主暗示。

民航市集回暖带旺采购需求

跟着民航市集回暖，中国东航坚抓往远方飞、往国际飞、往新兴市集飞。

中国东航琢磨施展东谈主暗示，这次冬春航季，中国东航每周实际国际及地区客运航班1373班，归附至2019年同期的102%。中国东航在收支境客运市集稳步增长、卓绝2019年，也带动了航空就业、机上餐食等一系列采购需求。

记者了解到，对准“提高搭客机上用餐体验”这一盘算推算，中国东航在本届进博会抓续强化与共建“一带全部”国度供应商的深度合营，隔离与阿联酋德纳达、新加坡SATS、德国汉莎天厨等企业签署航空餐食采购契约，金额超1000万好意思元。

值得一提的是，中国东航和阿联酋德纳达在机上餐食方面保抓永恒合营，后者现在在悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、凯恩斯、伦敦、米兰、罗马、威尼斯等地机场，为中国东航提供出港航班机上配餐就业。

中国东航琢磨施展东谈主告诉记者，本年新开“西安—米兰”和“上海—威尼斯”航路后，阿联酋德纳达成为两处国际站点的配餐保险单元。这次进一步合营，将为满意之间的空中桥梁抓续增添多元好意思食体验。

此外，往常两年，中国东航勤劳于于构建领路共建“一带全部”国度的国际航路收罗，已先后通达上海至伊斯坦布尔、利雅得、开罗、马赛、威尼斯和西安至米兰等国际辛勤航路，股东共建“一带全部”高质料发展。

据先容，中国东航与共建“一带全部”国度采购签约占比连续保管高位，本届进博会共与5个共建“一带全部”国度供货商达成签约，金额达3.81亿好意思元。

聚焦航空主业“买买买”

中国东航琢磨施展东谈主暗示，每届进博会，中国东航皆坚抓“飞寰球、买寰球、惠及寰球”，聚焦航空主业和航空就业，通过灵验成交签约一系列订单，促进高质料运营。同期，依托进博会平台，中国东航与产业链凹凸游的列国诸多企业坚忍了互利互惠、永恒合营的友好琢磨。

据先容，本年，中国东航邀请到的供应商参展数目达往届最多，所有达到8家，波及技艺装备、食物与农家具、就业贸易三大展区，其中GE航空航天和Honeywell已流通七届被邀请到现场参展。

GE航空航天琢磨施展东谈主暗示，在本届进博会上，与中国东航签署了LEAP-1A备发销售契约，以赈济其新一批A320 NEO飞机。“这不单是是一笔买卖合同，更见证了GE航空航天、CFM与中国东航之间牢固而抓久的合营伙伴琢磨。”

中国东航琢磨施展东谈主进一步暗示，中国东航首批LEAP-1A发动机自2018年托福使用以来，凭借其不凡的性能、高可靠性和出色的燃油效果，灵验保险了报复单通谈机型空客A320 NEO机队的安全安详起始。两边这次在LEAP-1A发动机型号上延续合营，将用于中国东航采购的第二批100架A320 NEO飞机。

据先容，中国东航还连续进一步挖掘航空航材范围就业新花样，与波音、欧航航材（Satair）、TurbineAero等国际著名企业签署契约。其中，与TurbineAero签署的APU包修契约，将为中国东航旗下中国货运航空B777货机机队提供15年的APU维修就业。中国货运航空B777货机机队范畴在2025年将达到18架，引入TurbineAero的航材维修技艺后，将更好地缩小高价值航材本钱，提高维修效果和起始水平。

“同往届进博会一样，中国东航本年相通聚焦航空范围的新家具、新技艺进行采购。”中国东航琢磨施展东谈主暗示，中国东航与CAE公司签署了飞行模拟器采购契约，通过引进最高品级的D级全动飞行模拟机，确保公司中国货运航空B777和B787机队在上海地区罢了就近汇聚培训，让航班起始保险愈加安全高效。

“进博效应”创造合营机遇

智利车厘子和三文鱼、俄罗斯君主蟹……凭借在航空物流范围的产业链上风，中国东航在此前几届进博会上皆签下了“厚味大单”。

据悉，在本届进博会上，中国东航旗下东航物流所属的东航冷链与加拿大本森龙虾公司签约，将在改日5年内入口波士顿龙虾。

对此，中国东航琢磨施展东谈主暗示，跟着经济抓续发展，中国耗尽者对国际优质生鲜家具需求大增，中国东航依托物流更正和改进，期骗首创的产地直达包机花样，成范畴入口寰球各地生鲜家具，让生鲜从产地清新直达国内耗尽者餐桌。

中国东航琢磨施展东谈主进一步暗示，2024年，中国东航北好意思航路进一步归附，东航物流积极布局配置东航冷链，该公司与北好意思地区的主流生鲜供应商建立了更稳固的合营琢磨，共同股东波士顿龙虾在中国耗尽市集的昌盛。

“2024年春天，咱们和中国东航加强了合营伙伴琢磨。东航冷链不仅是咱们的报复客户，亦然咱们最报复的计谋合营伙伴。”加拿大本森龙虾公司（以下简称“本森龙虾”）销售总监本森凯西告诉记者，在东航冷链的匡助下，本森龙虾销往中国市集的波士顿龙虾数目快速增长。“坚信这次签约后，咱们将共同成为中国和加拿大买卖贸易合营的新典范。”

据悉，现在，东航冷链每周有时稳固运营高出20个龙虾航班，将清新的波士顿龙虾快速从北好意思运抵以上海市为主的多个国内港口，进而分销至寰宇各大城市。2024年，东航冷链波士顿龙虾入口量预测将初度高出1万吨，并有望在改日连续保抓较快增长态势。

值得一提的是，跟着合营平定加深，中国东航还邀请本森龙虾首度在本届进博会现场拓荒展台，收效让中国东航的“供应商”成为进博会的“参展商”“签约商”。

中国东航琢磨施展东谈主强调，合营方乐于亮相进博会，既收成于“进博效应”，亦然对两边合营的充分认同。借助进博会平台，中国东航的“一又友圈”越来越大，越来越多的“新一又友”已成为“老一又友”“好一又友”。

（裁剪：张家振 校对：颜京宁）