工东谈主日报-中工网记者 蒋菡

12月8日10时40分，跟着首发G6803次禀报号动车组列车慢慢驶出荆门西站，中铁武汉电气化局参建的荆门至荆州高速铁路（以下简称荆荆高铁）负责敞开运营。清晰敞开明，荆门西至荆州最快28分钟可达，荆门西至汉口最快1小时37分钟可达，荆门市将负责接入天下高铁网，湖北省内17个地市州竣事了“市市通高铁”的观点。

据悉，荆荆高铁清晰北起荆门市，南至荆州市，正线长度77.479km，蓄意时速350公里，共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西和沙洋西为新建车站，荆州站为改扩建车站。中铁武汉电气化局负责全线电力、牵引供电及“四电”配套房屋工程施工及招引装配调试，2024年7月，时势负责启动静态验收，9月启动联调联试，10月25日插足开动测验阶段。

“当我坐在首列列车上，耳边传来乘客们诚意的歌唱，我感到无比自高。”算作这条高铁从无到有的见证者，中铁武汉电气化局荆荆时势部党支部文书王艳鸽先容，他们在时势修复经由中，引入集团自主研发的数字平台、智能工装招引，力务竣事电力牵引供电系统工程全周期的数字化惩处。

荆荆高铁承接国度中永恒铁路网权术“八纵八横”的呼南通谈、沿江高铁铁谈，并与既有汉宜铁路竣事互联互通，清晰敞开明将训诲湖北“承接东西、辐照南北”枢纽地位，对完善鄂中详细交通体系、助力江汉平原经济发展、湖北中部崛起具有蹙迫意旨。