近日，新动力汽车最新一周的销量数据出炉。从最新周销量榜单来看，中国新动力汽车品牌中，有六家品牌的销量卓越了万辆大关，展现出健硕的商场竞争力。

比亚迪不竭稳居榜首位置，最新一周销量为8.77万辆，诚然与上一周（12月9日至12月15日）的9.78万辆比拟略有下滑，但仍保合手着宏大的商场上风。五菱汽车紧随后来，排名第二，最新周销量为1.98万辆。、理思、星河和零跑则差别位列第三至第六名，销量均卓越万辆。

值得凝视的是，与上周比拟，前六名的排行排名险些莫得变动，主要的变化在于奇瑞与埃安品牌被问界与祯祥所替代。问界品牌最新一周销量为0.77万辆，祯祥则为0.88万辆，两家品牌到手置身销量榜单前哨。

在新势力销量榜单中，理思汽车依旧保合手最初，最新周销量为1.39万辆，稳居第一。零跑汽车紧随后来，销量为1.03万辆，与理思汽车出入不大。理思汽车的销量认知增长，与其在售的几款热点车型密不能分。遗弃当今，理思汽车在售车型有理思L6、L7、L8、L9以及行将上市的MEGA，其中L6动作理思汽车首款低于30万元的车型，商场发扬尤为隆起，最眉月销量达到了24318辆，本年累计销量更是达到了164488辆，占据了理思汽车11月总销量的一半傍边。

零跑汽车近期的商场发扬雷同不俗。零跑汽车CEO朱江明在全员信中暗示，翌日三年对零跑汽车至关进击，公司依然投入了决赛圈，竞争敌手不再只是是“新势力”，而是果真的天下级主流品牌。他同期袒露，2024年是零跑丰充的一年，公司打算愈发隆重，现款流合手续为正并向好发展，离盈利的打算越来越近。数据自大，零跑汽车11月最新销量为38850辆，本年累计销量为251207辆，依然逾额完成了早前官方定下的25万-30万的销量打算。

在其他品牌方面，问界与深蓝差别以0.77万辆和0.76万辆的销量位列新势力榜单第三、第四名。小鹏汽车则排名第五，最新销量为0.74万辆。跟着小鹏汽车近期上市的两款重磅车型MONA M03和P7+的合手续发力，其销量有望进一步熏陶。小米汽车和蔚来汽车差别排名第六和第七，销量差别为0.6万辆和0.54万辆。蔚来汽车近期发布了全新品牌irefly萤火虫，定位于智能电动高端小车品牌，首款车型萤火虫预售价为14.88万元起，展望将在来岁4月负责上市。跟着蔚来汽车多个品牌的布局和新车型的不休上市，后来续销量也有望有所熏陶。

在豪华品牌榜片面，良马汽车以2.04万辆的销量超越了特斯拉，排名第一。特斯拉、飞驰和奥迪则差别位列第二至第四名。理思汽车则以1.39万辆的销量排名第五。诚然理思汽车与BBA之间的差距在冉冉收缩，但思要在本年超越BBA在国内的销量仍存在一定的难度。

总体来看，新动力汽车商场竞争日益浓烈，各大品牌皆在通过不休推出新车型、优化销售计谋等神气来熏陶商场竞争力。翌日，随入手艺的不休高出和商场的进一步拓展，新动力汽车商场有望迎来愈加边远的发展远景。

本文源自：金融界汽车

作家：AI君